浙江省主令控制器哪家好
發(fā)布時間:2022-09-09 01:52:15
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設(shè)備租賃行業(yè)存在“重經(jīng)濟(jì)效益、輕維護(hù)保養(yǎng)”的設(shè)備管理錯誤觀念,只要設(shè)備能運(yùn)轉(zhuǎn),就違背設(shè)備運(yùn)行規(guī)律,不對設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維修,“小車不倒只管推”,致使設(shè)備常常帶病運(yùn)轉(zhuǎn),各種安全裝置失靈、失效,在緊急狀況時不能發(fā)揮安全防護(hù)作用,這也是導(dǎo)致汽車吊傾翻的主要誘因之一。防止起重機(jī)傾翻措施吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí),回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟,應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作,也不允許起重機(jī)兩個邊一高一低。嚴(yán)禁超載吊裝。禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動,可能碰傷人或其他物體。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使起重機(jī)失重而傾翻。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號,信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。

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徐善繼告訴記者,我國“十一五”期間重點(diǎn)發(fā)展的物料搬運(yùn)裝備產(chǎn)品主要包括:煤炭開采、運(yùn)輸、洗選等相關(guān)裝卸輸送成套設(shè)備;火力電站輸煤系統(tǒng)成套設(shè)備及環(huán)保排灰輸送設(shè)備、長距離氣力輸送裝置等;大型自動化立體倉庫及各式倉儲物料搬運(yùn)裝卸成套設(shè)備;大型物流配送分撿中心及信息自動化系統(tǒng)等成套裝備;大型散料港口裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)成套設(shè)備;大型集裝箱裝卸搬運(yùn)成套設(shè)備;大型港口/公路鐵路貨運(yùn)的集裝箱裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)成套設(shè)備;大型機(jī)械式立體停車系統(tǒng)成套設(shè)備;大型水電站專用起重機(jī)、大型冶金起重機(jī)等;汽車、造船和制造業(yè)生產(chǎn)線所需的智能、柔性化各種物料搬運(yùn)成套設(shè)備;城市固體垃圾分撿處理系統(tǒng)所需的垃圾搬運(yùn)設(shè)備。

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集裝箱龍門起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運(yùn)到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可堆放高3~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定,最大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

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橋式起重機(jī)作為一種重要的物流機(jī)械,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域。但由于歷史原因,我國橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)沿襲了前蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)理念,使得工業(yè)起重機(jī)的安全系數(shù)裕量大,體積和自重大,能耗高。橋式起重機(jī)在不降低起重機(jī)使用性能的前提下降低起重機(jī)的凈空高度、自重和噪音,不僅可以節(jié)約鋼材的用量、降低設(shè)備的投資成本,同時還會因?yàn)闅W式起重機(jī)的凈空高度降低和起重機(jī)的輕量化設(shè)計(jì),減輕橋架和廠房建筑結(jié)構(gòu)的承載需求,從而節(jié)省大量基建投資。橋式起重機(jī)將成為未來發(fā)展的一個重要方向,這對于推動橋式起重機(jī)向輕量化、節(jié)能環(huán)保發(fā)展,提高起重機(jī)的整體水平具有長遠(yuǎn)的意義。

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起重機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必不可缺的物料搬運(yùn)輸送設(shè)備和工業(yè)安裝設(shè)備。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國內(nèi)各類起重機(jī)的需求量也隨之大大上升。按照起重機(jī)所使用的電能來源方式,可以將其分為采用公共供電網(wǎng)絡(luò)供電和采用燃油發(fā)電機(jī)供電兩類。前一類起重機(jī)械多為在固定的作業(yè)區(qū)域工作,不需要很高的機(jī)動性,如碼頭上的大型起重機(jī)械等;后一類設(shè)備多為機(jī)動性較高的起重機(jī)械,能夠方便地移動到所需作業(yè)的場地,比如汽車起重機(jī)等。采用公共供電網(wǎng)絡(luò)供電的起重機(jī)械大多是沿著固定的線路移動,電源可通過滑觸線或電纜卷筒等裝置向起重機(jī)提供。 由于起重機(jī)在工作過程中有大量的勢能和電能的相互轉(zhuǎn)換過程,因此,回收利用從勢能轉(zhuǎn)換的電能,并通過起重機(jī)的供電裝置向公共供電網(wǎng)絡(luò)回送,可達(dá)到節(jié)能的目的。本文提出的適合于交流變頻驅(qū)動的起重機(jī)械應(yīng)用的節(jié)能技術(shù)主要針對采用公共供電網(wǎng)絡(luò)的起重機(jī)械,不論是通過滑觸線還是電纜卷筒供電均適用。它是從交流變頻器的直流母線上將勢能轉(zhuǎn)換的電能通過一個直流一交流變流器回饋到供電網(wǎng)絡(luò)。這種技術(shù)通用性強(qiáng),適合所有通用型變頻器,并且工程實(shí)施簡單,成本較低。